การรองรับการทดสอบรถ EV (Electric Vehicle) บน Dyno Dynamics

พร้อมมาตรฐานการทดสอบระดับสากล NEDC / WLTC / IM240 และ Drive Cycle สำหรับ Emission Test

Dyno Dynamics รองรับการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ด้วยมาตรฐาน Drive Cycle ระดับโลก ทั้งในแง่ของความแม่นยำในการควบคุมความเร็ว แรงต้าน และเวลาทดสอบ เพื่อให้ได้ข้อมูลเชิงสมรรถนะ การสิ้นเปลือง และการวิเคราะห์ระบบควบคุม

---

🔹 NEDC (New European Driving Cycle)

จำลองการใช้งานรถในเมืองและนอกเมืองของยุโรป โดยวัดค่าการเร่ง/เบรก/คงความเร็ว เพื่อใช้ในการประเมินระยะทางขับขี่ของ EV

🔹 WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)

มาตรฐานใหม่ที่ใช้ในหลายประเทศ เช่น ยุโรป จีน ญี่ปุ่น จำลองการใช้งานจริงมากขึ้น ทั้งในเมือง ชานเมือง และทางด่วน

🔹 IM240 (Inspection/Maintenance Cycle)

ใช้สำหรับการทดสอบไอเสียในรอบสั้น เหมาะกับระบบ Emission Test 

---

รูปแบบการทดสอบเฉพาะ:

30 นาที @ 45 km/h (ความเร็วต่ำในเมือง)

30 นาที @ 90 km/h (ความเร็วกลาง/สูง จำลองการใช้งานทางไกล)

ทั้งสองรูปแบบสามารถตั้งค่าความเร็วเป้าหมาย และตรวจสอบพฤติกรรมมอเตอร์ขณะขับจริงได้

---

ความสามารถของเครื่อง Dyno ในการทดสอบ Drive Cycle:

✅ ควบคุมความเร็วและโหลดแบบ Real-Time ด้วยระบบ CAN Base Control System

✅ รองรับ Drive Trace Mode: กำหนดกราฟความเร็วตามเวลาตามมาตรฐานแต่ละประเทศ

✅ บันทึกข้อมูลแบบละเอียด: ความเร็ว, แรงบิด, กำลังไฟฟ้า, อุณหภูมิระบบ, ระยะทางรวม

✅ ทำงานร่วมกับระบบวิเคราะห์ Emission 

---

เหมาะสำหรับใคร:

✅ ศูนย์ทดสอบยานยนต์ / มหาวิทยาลัย

✅ โรงงานประกอบรถ EV หรือ Tier-1 Supplier

✅ บริษัทพัฒนาแบตเตอรี่ / BMS / Motor Controller

✅ อู่หรือผู้พัฒนาชุดแปลงรถ EV